將變形作為管廊哈芬槽抗震結構性能的參數(shù)，還可以對管廊哈芬槽結構的整體行為進行合理的控制。因此，國內外學者對基于性能的抗震設計理論的研究主要集中在基于位移（變形）的抗震設計上，基于位移的抗震設計方法被公認為是現(xiàn)階段實現(xiàn)基于性能的抗震設計高為便捷的一條途徑。

管廊哈芬槽

1.2國內外研究現(xiàn)狀

2001年前先系統(tǒng)的闡述了控制結構位移的抗震設計思想，認為結構的層間位移是直接影響結構和非結構構件損傷破壞程度的主要因素，設計人員在 進行管廊哈芬槽抗震設計時應采用位移參數(shù)來選擇經(jīng)濟有效的抗震結構體系。他所提出的設計思想并沒有提供足夠的信息來指導設計人員直接把位移的計算與結構反應需求聯(lián)系起來，因而只能稱其為基于位移的概念設計。20世紀60年代，New-mark前先注意到管廊哈芬槽具有良好變形能力的結構可以在較小承載力的情況下承受較 大的地震作用，并研究了單自由度彈塑性系統(tǒng)與對應的彈性系統(tǒng)在地震作用下位移反應之間的關系。20世紀80年代，隨著“小震不壞、中震可修、大震不倒”的多 水準抗震設計理念在抗震規(guī)范中實施，許多國家的抗震規(guī)范都規(guī)定了對結構進行層間位移角驗算。